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日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用范圍
日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用范圍日本SMC平行氣缸作用以及特點(diǎn): SMC平行氣缸浮動(dòng)接頭特點(diǎn): 1、容易安裝2、消除兩軸間因連接誤差,所產(chǎn)生的干涉現(xiàn)象;3、可適度放大配合件之加工精度; 4、 符合體積小,高抗拉、抗壓強(qiáng)度要求;
日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用范圍
MGPM50-220Z-M9BL
SMC MGP系列新薄型帶導(dǎo)桿氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為
單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸
4種。①單作用氣缸:僅-端有活塞桿,從活塞-側(cè)供氣、 在一個(gè)方向輸出力,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣
缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在- -個(gè)方向輸出
力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種元件。 它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活
塞高速(10~ 20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸
分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量最多削減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
由于導(dǎo)桿最多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開(kāi)關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)無(wú)需隔板,可直接安裝
軸承的種類M滑動(dòng)軸承
缸徑50缸徑 50mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程220220
行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)M9BL無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)
配管口徑1/4
形式氣壓式
動(dòng)作方式單桿雙作用
內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式基本型
緩沖形式墊緩沖
低使用壓力0.1 MPa
高使用壓力1.0 MPa
保證耐壓力1.5 MPa
環(huán)境溫度-10℃~60℃
給油不給油式
使用活塞速度50~500 mm/s
無(wú)桿側(cè)缸蓋材質(zhì)鋁合金
缸筒材質(zhì)鋁合金
活塞桿材質(zhì)碳鋼
活塞材質(zhì)鋁合金
緩沖墊材質(zhì)聚氨酯
0.2MPa理論推力IN342 N
日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用范圍
- CDM2RKA25-125Z使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)
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