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目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸
目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸采用交叉滾軸導(dǎo)軌,沒有間隙,實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)。體積小、重量輕。采用雙桿結(jié)構(gòu),可獲得舊型號氣缸2倍的輸出力。
目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸
產(chǎn)品詳細(xì)說明
SMC小型氣動(dòng)滑臺氣缸特點(diǎn):由于采用無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺- -體化,
SMC小型氣動(dòng)滑臺別名組合氣缸(帶滑臺氣缸)。使用直線導(dǎo)軌,提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。
高剛性,允許力矩為MCU系列的6倍以上??蓛擅姘惭b磁性開關(guān)。可從三
高度約減少為1/3
采用薄型設(shè)計(jì),產(chǎn)生的力矩減小
行程可選擇短·中·長三種
?外形緊湊 全長:49.5mm,寬:30mm。
?氣缸上裝有直線導(dǎo)軌,可減少設(shè)計(jì)組裝工時(shí)。
?用于電子基板等輕型工件的停止、定位和夾緊。
?可選擇通口位置。
?可從3面安裝磁性開關(guān)。
?滑臺變位量:減小50%(0.022mm→0.011mm)
?最大承載質(zhì)量160N
?鋁制滑臺
將可動(dòng)部位輕量化,提高了承載負(fù)重
?操作通口、行程調(diào)節(jié)器、磁性開關(guān)集中在一側(cè),便于操作
三、長行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐
長行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來克服活塞桿的下垂,缸筒的下彎,以及震動(dòng)和外負(fù)載個(gè)活塞桿帶來損傷。
四、氣缸潤滑
現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤滑脂的,所以無需加油潤滑油。
雙活塞構(gòu)造,結(jié)構(gòu)緊湊、夾持力大
個(gè)方向(端面及兩個(gè)側(cè)面)安裝配管。兩端帶緩沖墊。
故滑臺氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。
與比較,允許力矩提高約
6倍,可從3個(gè)方向配管。
●追加對應(yīng)執(zhí)行元件位置傳感器 [New]
●高度尺寸約縮小至1/3
●采用薄型設(shè)計(jì),減小產(chǎn)生的力矩
●行程可選擇短·中·長三種
●雙活塞構(gòu)造,結(jié)構(gòu)緊湊、夾持力大
MHF2-20D2R
MHF2-20DR
MHF2-8D
MHF2-8D1
MHF2-8D1R
MHF2-8D1-X50
MHF2-8D2
MHF2-8D2-M9NM
MHF2-8D2R
目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸
- CDM2RKA25-125Z使用日本SMC氣缸桿不回轉(zhuǎn)
- CXSM15-20雙聯(lián)氣缸SMC安裝及使用
- CP96SDB40-100C使用日本SMC氣缸標(biāo)準(zhǔn)型基本維護(hù)
- CQ2A32-40DMZCQ2 Z系列SMC薄型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
- MDBB63-150Z日本SMC氣缸內(nèi)置磁環(huán)開關(guān)
- MGPM25-20Z批發(fā)日本SMC氣缸CDM2L20-450Z
- MGPM50-220Z-M9BL日本SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸使用范圍
- CDQ2B160-40DCZ日本SMC薄型氣缸大缸徑式
- CY3R40-400-M9NL日本SMC磁偶式無桿氣缸
- MGPM32-100Z產(chǎn)品結(jié)構(gòu)SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸