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目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸

簡要描述:

目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸
采用交叉滾軸導(dǎo)軌,沒有間隙,實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動(dòng)。
體積小、重量輕。
采用雙桿結(jié)構(gòu),可獲得舊型號氣缸2倍的輸出力。

更新時(shí)間:2024-10-07
訪問量:982

目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸



產(chǎn)品詳細(xì)說明

SMC小型氣動(dòng)滑臺氣缸特點(diǎn):由于采用無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺- -體化,

SMC小型氣動(dòng)滑臺別名組合氣缸(帶滑臺氣缸)。使用直線導(dǎo)軌,提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。

高剛性,允許力矩為MCU系列的6倍以上??蓛擅姘惭b磁性開關(guān)。可從三

高度約減少為1/3

采用薄型設(shè)計(jì),產(chǎn)生的力矩減小

行程可選擇短·中·長三種

?外形緊湊 全長:49.5mm,寬:30mm。

?氣缸上裝有直線導(dǎo)軌,可減少設(shè)計(jì)組裝工時(shí)。

?用于電子基板等輕型工件的停止、定位和夾緊。

?可選擇通口位置。

?可從3面安裝磁性開關(guān)。

?滑臺變位量:減小50%(0.022mm→0.011mm)

?最大承載質(zhì)量160N

?鋁制滑臺

 將可動(dòng)部位輕量化,提高了承載負(fù)重

?操作通口、行程調(diào)節(jié)器、磁性開關(guān)集中在一側(cè),便于操作

  三、長行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐

  長行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來克服活塞桿的下垂,缸筒的下彎,以及震動(dòng)和外負(fù)載個(gè)活塞桿帶來損傷。

  四、氣缸潤滑

  現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤滑脂的,所以無需加油潤滑油。

雙活塞構(gòu)造,結(jié)構(gòu)緊湊、夾持力大

個(gè)方向(端面及兩個(gè)側(cè)面)安裝配管。兩端帶緩沖墊。

故滑臺氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。

與比較,允許力矩提高約

6倍,可從3個(gè)方向配管。

●追加對應(yīng)執(zhí)行元件位置傳感器 [New]

●高度尺寸約縮小至1/3

●采用薄型設(shè)計(jì),減小產(chǎn)生的力矩

●行程可選擇短·中·長三種

●雙活塞構(gòu)造,結(jié)構(gòu)緊湊、夾持力大

MHF2-20D2R

MHF2-20DR

MHF2-8D

MHF2-8D1

MHF2-8D1R

MHF2-8D1-X50

MHF2-8D2

MHF2-8D2-M9NM

MHF2-8D2R

目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺氣缸

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