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日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款
日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款SMC雙作用氣缸:雙作用氣缸的活塞在前進或后退時可以輸出力(推力或張力)。結(jié)構(gòu)簡單,可根據(jù)需要選擇行程。如果氣缸沒有緩沖裝置,當活塞移動到終端,特別是行程長的氣缸時,活塞以很大的力撞擊端蓋并容易損壞零件。雙作用油缸也可分為單活塞桿式和雙活塞桿式(見下圖3-7)。雙活塞桿式氣缸活塞兩側(cè)的壓勵相等 ,兩側(cè)的運動行程和輸幼相等。
日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款
MB-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
SmC雙作用氣缸是由:
缸筒:
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μ mo
端蓋:
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋
上設有導向套,以提高'氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,誠小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前
傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
活塞:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高t氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻
力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡
死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿:
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
技術(shù)參數(shù)
●由于缸蓋形狀的改變,質(zhì)量減輕10%
●設定了桿端安裝件、或擺動腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (MDB-Z系列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)
字段描述字段取值取值描述
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式B基本型
缸徑80缸徑 80mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程600氣缸行程 600mm
氣缸追記號-無防護套,氣緩沖
行程調(diào)整標記-無
雙行程標記-行程標記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-無防護套,氣緩沖
附件1-無
附件2-無
磁性開關型號-無磁性開關
磁性開關個數(shù)-2個 或 無
訂制規(guī)格-標準
配管口徑3/8
形式氣壓式
動作方式單桿雙作用
活塞桿材質(zhì)碳鋼
活塞材質(zhì)鋁合金
緩沖墊材質(zhì)聚氨酯
桿端螺母材質(zhì)軋輥鋼
活塞桿直徑25 mm
桿端形狀桿端外螺紋
桿端螺紋的種類M
桿端螺紋尺寸M22X1.5
低使用壓力0.05 MPa
高使用壓力1.0 MPa
耐壓力1.5 MPa
環(huán)境溫度-10℃~60℃
給油不給油式
使用活塞速度50~1000 mm/s
桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁
無桿側(cè)缸蓋材質(zhì)壓鑄鋁
缸筒材質(zhì)鋁合金
日本SMC氣缸 MDBB80-600Z標準款
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