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費(fèi)斯托氣路板模塊,FESTO技術(shù)數(shù)據(jù)
費(fèi)斯托氣路板模塊,FESTO技術(shù)數(shù)據(jù)—安裝在氣缸上—安裝在移動(dòng)部件上—通過(guò)獨(dú)立安裝,靈活性更CPE10, CPE14和 CPE18:簡(jiǎn)單的氣路板結(jié)構(gòu),由固定閥寬的穩(wěn)定鋁制氣路板模塊(帶2...10個(gè)閥位)組成或由耐用塑料制的模塊化氣路板組成。
費(fèi)斯托氣路板模塊,FESTO技術(shù)數(shù)據(jù)
特點(diǎn)介紹:
· 在氣路板滿載或使用壓力分區(qū)的情況下,氣管的終端是封閉的用于 CPE10, CPE14或 CPE18
· 若氣路板上的閥在6個(gè)以上或有壓力分區(qū),則需要使用該端板
· 氣口 1, 3 和5 位于后部和頂部
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
產(chǎn)品重量 40 g
底座的安裝方法 通過(guò)通孔
帶 H 型導(dǎo)軌
氣接口,氣口 1 G1/4
材料說(shuō)明 不含銅和聚四氟乙烯
用于 CPE10, CPE14或 CPE18
· 用于兩位五通和三位五通閥
· 導(dǎo)管1,3和5的的終端可以是開放或封閉的
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)
型號(hào):
KDVF-16-B
KSV-16-B
CPE18-M1H-5JS-1/4
CPE18-M1H-5LS-1/4
DSBC-125-320-PPVA-N3
NEBU-M12G5-E-0.5-M12G5
壓力傳感器-Sensor;
塑料氣管PUN-H-8X1,25-BL-400
塑料氣管PUN-H-12X2-BL-200
塑料氣管PUN-H-10X1,5-BL-300
塑料氣管PUN-H-6X1-BL-500
氣動(dòng)類:日本SMC;德國(guó)FESTO費(fèi)斯托;德國(guó)BURKERT寶德;美國(guó)ASCO;JOUCOMATIC;numatics;意大利SIRAI;德國(guó)HERION海??;德國(guó)BUSCHJOST寶碩;英國(guó)NORGREN諾冠;
液壓類:德國(guó)BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國(guó)VICKERS威格士;美國(guó)PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國(guó)HYDAC賀德克;美國(guó)DENISON丹尼遜 ;意大利ATOS;德國(guó)FIUTEC
電子元件器類:德國(guó)IFM易福門;德國(guó)TURCK圖爾克;德國(guó)P+F倍加福;德國(guó)BALLUFF巴魯夫;意大利DATALOGIC;德國(guó)EUCHNER安士能;美國(guó)ACE,日本OPTEX;倍福BECKHOFF;萬(wàn)可WAGO;德國(guó)PILZ皮爾茲;德國(guó)E+H;日本OMRON歐姆龍;德國(guó)SIEMENS西門子;
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