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簡(jiǎn)單介紹SEW斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)
簡(jiǎn)單介紹SEW斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.
簡(jiǎn)單介紹SEW斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)
功能簡(jiǎn)介:
我們的緊湊設(shè)計(jì)在斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)中得到了最充分的展示。本方案特別適用于可用安裝空間狹小的機(jī)械應(yīng)用場(chǎng)合。這種情況下您既需要驅(qū)動(dòng)技術(shù)功率強(qiáng)勁,又需要它設(shè)計(jì)緊湊。這就是我們斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)的理想環(huán)境,它的扭矩范圍可以達(dá)到80到50,000 Nm。
齒輪零磨損設(shè)計(jì),維護(hù)成本低,運(yùn)行壽命長(zhǎng)。
灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯(lián)接成一體。軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺(tái),應(yīng)具有足夠的承托面,以便放置聯(lián)接螺栓,并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機(jī)械加工面積,箱體底座一般不采用完整的平面。
低損耗、2級(jí)設(shè)計(jì),傳動(dòng)效率超90%
K..19和K..29規(guī)格采用鋁制箱體,重量特別輕
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
齒輪減速機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW; 3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;6、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性
K..39和K..49規(guī)格采用灰口鑄鐵殼體特別堅(jiān)固
設(shè)計(jì)緊湊,提供16種規(guī)格,額定扭矩從80 Nm至50,000 Nm。
兩種旋轉(zhuǎn)方向和任何速度下均能達(dá)到高效水平。
K..19和K..29規(guī)格的箱體為鋁制。
直角減速機(jī)在雙向旋轉(zhuǎn)以及所有輸出速度下都能達(dá)到高效。高耐久性的無(wú)磨損齒輪延長(zhǎng)了傳動(dòng)裝置的使用壽命。低齒隙K系列減速機(jī)可用于精確定位。
簡(jiǎn)單介紹SEW斜齒輪-錐齒輪減速機(jī)