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SEW斜齒輪減速機(jī)相關(guān)信息介紹
SEW斜齒輪減速機(jī)相關(guān)信息介紹運(yùn)用模塊化概念,將S系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 S..DR.. 斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 S..CMP 伺服斜齒輪-蝸輪蝸桿減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī) 。
SEW斜齒輪減速機(jī)相關(guān)信息介紹
產(chǎn)品特點(diǎn):
6個(gè)規(guī)格的單級減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級、3級減速機(jī)提供扭矩值和傳動(dòng)比的精細(xì)分級。
R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。為了提高效率,蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。
可以便捷地將您選擇的斜齒輪減速機(jī)與我們的模塊化交流電機(jī)或伺服電機(jī)相組合。
斜齒輪減速機(jī)是產(chǎn)品中的經(jīng)典系列:涵蓋6個(gè)規(guī)格的單級減速機(jī)和14個(gè)規(guī)格的2級、3級減速機(jī),扭矩范圍從50至18 000 Nm。速比范圍廣,從i = 1.30至i = 289.74,雙級減速機(jī)甚至可以達(dá)到i = 27 001。扭矩和速比分級精細(xì),市場罕有。
運(yùn)用模塊化概念,可以將R系列減速機(jī)與交流電機(jī)相連,組合形成 R..DR.. 斜齒輪減速電機(jī),以及與伺服電機(jī)相連,組合形成 R..CMP 斜齒輪伺服減速電機(jī) 。您也可以單獨(dú)選擇符合您要求的 交流電機(jī) 或 伺服電機(jī)
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤滑油量不足,減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
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