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儲存費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸資料
儲存費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸資料FESTOVPPM-6L-L-1-G18-0L6H-V1P-S1C1 575121 1比例閥FESTODPCS-32-25-F-P8氣缸FESTOVZWF-B-L-M22C-G12-135-1P4-10 1492112 1電磁閥FESTOVZWD-L-M22C-M-G18-40-V-1P4-8-R1 1491853 2電磁閥
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費(fèi)斯托氣缸故障排除
1、在維修或裝配時,不小心將小螺絲、螺帽或螺釘?shù)羧脒M(jìn)氣管或活塞上(如拆裝噴油器時,從孔中掉入),或吸氣時吸入氣缸,或小墊片粘在缸蓋下面,安裝缸蓋時沒注意留在山燃燒室內(nèi),發(fā)動車后出現(xiàn)異響,使活塞頂與氣缸蓋碰撞。
連桿螺栓松脫后,亦造成活塞慣性頂碰氣缸蓋,應(yīng)選用合格螺栓,按要求上緊,禁止使用舊螺栓。
在使用氣缸的時候,只要我們詳加注意,就不會出現(xiàn)問題在裝連桿瓦蓋時,將瓦蓋裝反或錯裝其它連桿蓋。螺絲雖然上緊,但瓦還是橢圓形(連桿體與蓋成對加工,不得換裝),轉(zhuǎn)動慣性導(dǎo)致活塞撞擊缸蓋,出現(xiàn)輕脆、堅(jiān)實(shí)的聲音,斷油后還響,并不減弱,缸蓋振動大。
FESTO氣缸維護(hù)保養(yǎng)工作:
FESTO氣缸裝置,如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作,就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。
因此,企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范,加強(qiáng)管理教育,嚴(yán)格管理。
讓FESTO氣缸反復(fù)切換,從切換聲音可判斷閥的工作是否正常。對交流電磁閥,若有蜂鳴聲,應(yīng)考慮動鐵心與靜鐵心沒有*吸合,吸合面有灰塵,分磁環(huán)脫落或損壞等。
連桿瓦損壞也會造成活塞碰氣缸蓋。這種碰撞是慣性碰撞,并不是連桿或活塞過長而引起的,因此在盤動飛輪時,發(fā)現(xiàn)不了活塞碰氣缸蓋,只有在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時才能聽出(隨轉(zhuǎn)速增高而響聲增大,低速FESTO氣缸故障排除法如下時響聲輕)。但這時往往連桿瓦化瓦嚴(yán)重,這種慣性碰撞聲已被化瓦響聲所遮蓋。
費(fèi)斯托緊湊型氣缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
德國FESTO緊湊型氣缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
FESTO氣缸端蓋采用進(jìn)的壓鑄工藝。
FESTO氣缸缸筒采用高的鋁合金精拉管,內(nèi)表面經(jīng)硬質(zhì)陽氧化處理。SC標(biāo)準(zhǔn)
FESTO氣缸的活塞桿表面采用預(yù)滾壓硬化處理,經(jīng)電鍍硬鉻、精磨,有良的防銹、耐磨等特性。
FESTO氣缸密封件結(jié)構(gòu)進(jìn),優(yōu)良,可在無供油情況下正常工作,氣缸始動壓力低,壽命長。
FESTO氣缸前后端蓋均帶備用通氣螺口,便于用戶安裝方向選擇。
儲存費(fèi)斯托FESTO緊湊型氣缸資料
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