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售:德國FESTO費斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸選用
售:德國FESTO費斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸選用dsbc-50-20-ppva-n3dsbc-50-25-d3-ppsa-n3dsbc-50-25-d3-ppva-n3dsbc-50-25-ppsa-n3dsbc-50-25-ppva-n3dsbc-50-30-d3-ppsa-n3dsbc-50-30-d3-ppva-n3dsbc-50-30-ppsa-n3
售:德國FESTO費斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸選用
x產(chǎn)品資料
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC
訂貨號: 1463770
型號代碼: DSBC-50-100-T-PPVA-200E
技術(shù)參數(shù)
特性 值
行程 100 mm
活塞 Ø 50 mm
型號縮寫 DSBC
緩沖器 兩側(cè)可調(diào)式氣動緩沖裝置
安裝位置 隨意
建筑構(gòu)造 活塞
活塞桿
型材管
位置感測 用于接近開關(guān)
工作壓力 0.05 ... 12.0 bar
工作模式 雙作用式
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
有關(guān)工作/導(dǎo)介質(zhì)的注意事項 可以經(jīng)潤滑運行(在其他工作方式下要求)
耐腐蝕等 KBK 2 - 中等耐腐蝕性
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
終端位置的沖擊能量 1 J
6 bar 時的理論作用力,反行程 990 N
6 bar 時的理論作用力,正行程 1178 N
每 10 mm 行程的附加運動 0 g
50 g
緊固方式 內(nèi)螺紋
附件安裝
可選項:
氣動接口 G1/4
材料提示 含有油漆濕潤缺陷物質(zhì)
符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn)
罩蓋材料信息 帶涂層的壓鑄鋁
缸筒材料信息 經(jīng)滑動陽氧化處理的鋁塑合金
技術(shù)資料
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSBC,符合 ISO 15552 技術(shù)參數(shù) 技術(shù)參數(shù) DSBC-…-C – 帶夾緊裝置 • 表中所列夾持力以靜態(tài)負(fù)載 為參考系。 如果超過這個值,會發(fā)生滑 脫。工作時的動態(tài)力不得超 過靜態(tài)加持力。 如果變化的負(fù)載作用于活塞 桿,則夾緊裝置在夾緊時并 非無回轉(zhuǎn)間隙。 • 如果活塞處的力達(dá)到平衡,才 能釋放夾緊裝置。否則,活塞 桿的突然運動有造成事故的風(fēng) 險。切斷兩端的進(jìn)氣(如用 個三位五通閥)并不能任 何安全性。
DSBC-…-E1/-E2/-E3 – 帶終端位置鎖 • 終端位置鎖應(yīng)僅與帶排氣節(jié) 流的雙作用氣缸結(jié)合使用, 以確保在氣缸啟動前,鎖已 經(jīng)*釋放。 • 如果活塞處的力達(dá)到平衡,才 能釋放夾緊裝置。否則,活塞 桿的突然運動有造成事故的風(fēng) 險。切斷兩端的進(jìn)氣(如用 個三位五通閥)并不能任 何安全性。 • 旦期房機械進(jìn)入終端位置, 就可在任意行程位置進(jìn)行鎖定 • 個設(shè)置很緊的終端位置緩沖 ( 50% 多關(guān)閉) 可能導(dǎo)致鎖緊螺 栓不能地咬合,造成過早 磨損。
德國FESTO費斯托氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
帶活塞桿氣缸:緊湊型氣缸,短行程氣缸,扁平式氣缸,圓形氣缸,小型氣缸,螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸;符合ATEX指令的特定型式,適用于有潛在危險的工作環(huán)境或由耐腐蝕性不銹鋼制成,因此特別容易清洗。
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理樣,只是外部連接、密封形式不同,F(xiàn)ESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
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