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了解FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托汽缸
了解FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,費(fèi)斯托汽缸功能●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。 NEBU-M8G3-K-5-LE3 GRLA-3/8-QS-8-D SMT-8M-A-PS-24V-E-0,3-M8D
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標(biāo)準(zhǔn)氣缸
DSBC-63-320-PPVA-N3
產(chǎn)品代號(hào): 1383587
特性 值
貨運(yùn)日期 查看
行程 320 mm
活塞直徑 63 mm
活塞桿螺紋 M16x1,5
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552
活塞桿末端 陽螺紋
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
型材缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.4 ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1.3 J
緩沖長(zhǎng)度 22 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 1,682 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 1,870 N
0 mm行程時(shí)的移動(dòng) 430 g
每10 mm 行程所增加的重量 62 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 1,740 g
每 10 mm 行程的附加系數(shù) 25 g
安裝類型 可選
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G3/8
材料備注 符合 RoHS
材料信息,蓋 壓鑄鋁
有鍍層
材料信息,密封 TPE-U(PU)
材料信息,活塞桿 高合金鋼
材料信息,缸筒 鍛造鋁合金
光滑處理
氣缸的工作氣壓般是多少?
氣缸的壓力,般要根據(jù)閥門來確定,如果閥承*,氣缸自身能耐再大的壓力也沒用,正常是0.3--0.8兆帕。般氣缸的承受壓力主要參照三個(gè)參數(shù):氣缸的內(nèi)徑、活塞桿的直接、給的工作壓力。
氣缸是氣動(dòng)原件的個(gè)重要的組成部分,氣動(dòng)元件包括氣源處理元件,氣動(dòng)控制元件,氣動(dòng)執(zhí)行元件,氣動(dòng)輔助元件。
氣缸就屬于氣動(dòng)執(zhí)行元件。它是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
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