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HK3-YT3ED-06A;日本TOYOOKI液控單向閥
HK3-YT3ED-06A;日本TOYOOKI液控單向閥HK3-YF1E-03A、HK3-YF2E-03A、HK3-YF3E-03A、HK3-YF4E-03A、HK3-YF1E-04AHK3-YF2E-04A、HK3-YF3E-04A、HK3-YF4E-04A、HK3-YF1E-06A、HK3-YF2E-06AHK3-YF3E-06A、HK3-YF4E-06A、HK3-WT1ED-03A
HK3-YT3ED-06A;日本TOYOOKI液控單向閥
簡介:
單向閥是氣流只能個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥樣。
壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;
閥口處于關閉狀 態(tài),使從AP氣流不通。
單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機向氣罐充氣 時,在空壓機與氣罐之間設置單向閥,
閥在通常情況下與單向閥相同,僅在單方向保持規(guī)定的開啟壓力并流入
壓油,*阻止反方向的壓油流入。但是如果使外部控制壓力工作,反方向
的壓油可以自由地流入。
● 液控式、減壓式的控制壓力均需要在 OUT 側壓力的 40% 以上。但是,減壓所需的控制壓
力在 10% 以上。
疊加式液控單向閥主要由鋼制閥體(1),個或兩個單向閥(2),(3),導活塞(4)組成.單向閥的主閥芯內(nèi)有導錐閥芯(5),通過它單向閥打開.當油液由A1流向A2,單向閥(2)打開,同時導活塞(4)被推右位,通過導錐閥芯(5)的作用單向閥(3)打開.
當進油口A1和B1出現(xiàn)失壓,彈簧作用力將閥芯緊壓在閥座上,切斷了單向閥和執(zhí)行機構之間的油路.
為確保錐閥正確到位關閉閥口,應使用Y型機能的換向閥,讓活塞(4)在中位,油口A1和B1接都接油箱。
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