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意大利ATOS/阿托斯先導(dǎo)式溢流閥
意大利ATOS/阿托斯先導(dǎo)式溢流閥ATOS導(dǎo)式溢流閥AGAM-10/10/100-IX 24DC ATOS導(dǎo)式溢流閥AGAM-10/10/210ATOS導(dǎo)式溢流閥AGAM-10/10/210/V-IX 24DC ATOS導(dǎo)式溢流閥AGAM-10/10/210-IN230ACATOS導(dǎo)式溢流閥AGAM-10/10/210-IN24DC
意大利ATOS/阿托斯先導(dǎo)式溢流閥
簡介:
主閥芯上部的壓力由導(dǎo)閥和阻尼孔的壓降決定,當(dāng)工作壓力很大,
導(dǎo)閥和阻尼孔上的壓降也小時(shí),那么作用在主閥芯上的壓差也小,這樣,工作壓力再大,發(fā)生溢流的條件只與壓差有關(guān),
況且,此壓差還是大于主閥芯重力,摩擦力等反力后才能發(fā)生溢流,
故而導(dǎo)式溢流閥克服了直動(dòng)式溢流閥只能工作在較低壓力下的難題。
3)導(dǎo)溢流閥的主閥上腔壓力,是由導(dǎo)閥加于控制的。
如果導(dǎo)閥正常工作,即主閥上腔有導(dǎo)閥規(guī)定的壓力,則整個(gè)溢流閥就會(huì)在系統(tǒng)壓力到達(dá)調(diào)定壓力時(shí)其主閥口打開定的開度,方面能將系統(tǒng)多余流量流回油箱,另方面又能維持系統(tǒng)的壓力為導(dǎo)閥的調(diào)定值。
可見,導(dǎo)閥主要管壓力,主閥服從導(dǎo)閥的,在導(dǎo)閥動(dòng)作時(shí)將主閥口開到合適大小,正將多余流量流出去,又不影響系統(tǒng)壓力。
4)如果導(dǎo)閥不調(diào)什么壓力,也就是說主閥上腔沒有導(dǎo)閥控制的壓力,這樣主閥芯就解放了,由于沒有來自上腔調(diào)壓力,閥口就開到da,油源來的油不再進(jìn)入系統(tǒng)而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。
5)可見定差溢流閥中的電磁閥,僅僅在系統(tǒng)卸荷時(shí)(液壓閥部分)流過1-2升/分的導(dǎo)流量,而浩浩蕩蕩的主流量還是通過主閥口流回油箱。
座閥式兩級溢流閥, 適用于液壓系統(tǒng)中??梢耘溲b用于卸荷的先導(dǎo)電磁閥⑥或不同的壓力設(shè)定,有以下型式:
1、DHI交流、直流電源,帶cURus電磁鐵
2、DHE交流、直流電源,具有高性能,帶cURus電磁鐵
意大利ATOS/阿托斯先導(dǎo)式溢流閥
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