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德國FESTO液壓緩沖氣缸使用說明
德國FESTO液壓緩沖氣缸使用說明必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運動)。無桿直線驅動器是通過與活塞的橫向連接傳遞動力的氣驅動器。其所需安裝空間明顯小于同類活塞桿氣缸。外界與活塞或通過缸筒上的開槽以機械式連接,或透過密封缸筒以磁偶式連接。基本結構,滑動或滾動導軌,被動導向軸(不帶驅動器)
德國FESTO液壓緩沖氣缸使用說明
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量
增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動
的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
德國FESTO液壓緩沖氣缸使用說明
①單作用氣缸:僅端有活塞桿,從活塞側供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧
或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封,但行程短。
④沖擊氣缸:這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,
借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。
它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二
,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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