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什么是REXROTH比例閥?它的工作原理是怎樣的?

更新時(shí)間:2017-10-10   點(diǎn)擊次數(shù):1466次

    什么是REXROTH比例閥?它的工作原理是怎樣的?
        REXROTH比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件,螺旋插裝閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn),近年來工程機(jī)械上應(yīng)用越來越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式,二通式比例閥主比例節(jié)流閥,它常它元件起構(gòu)成復(fù)合閥,對流量、壓力進(jìn)行控制;三通式比例閥主比例減壓閥,也是移動式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥,它主對液動操作多路閥導(dǎo)油路進(jìn)行操作。
    REXROTH比例閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動減壓式導(dǎo)閥,它比手動導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度??梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動多路閥,不同輸入信號,減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。
    REXROTH比例閥又稱分配閥,是移動式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之,是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。REXROTH比例閥是比較電液轉(zhuǎn)換控制元件,它保留了手動多路閥基本功能,還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等控制手段。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。
    出于制造成本考慮和工程機(jī)械控制精度要求不高特點(diǎn),般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應(yīng)傳感器,具有電子檢測和糾錯功能。,閥芯位移量容易受負(fù)載變化引起壓力波動影響,操作過程中要靠視覺觀察來作業(yè)完成。電控、遙控操作時(shí)更應(yīng)注意外界干涉影響。近來,電子技術(shù)發(fā)展,人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器(LDVT)等位移傳感器構(gòu)成閥芯位置移動檢測,實(shí)現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥,具有定校正功能,可以克服般比例閥缺點(diǎn),使控制精度到較大提高。
    REXROTH比例閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)
    節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度,同時(shí)也使同步動作幾個執(zhí)行元件運(yùn)動時(shí)互不干擾,現(xiàn)較工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是個很相似概念,都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上,當(dāng)負(fù)載較小時(shí),溢流閥調(diào)定壓力也較??;負(fù)載較大,調(diào)定壓力也較大,但也始終存定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu),使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高(始終為較小固定壓差),使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等,無溢流損失,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。
    壓力補(bǔ)償是提高閥控制而采取種措施。將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥,壓力補(bǔ)償閥對閥口前壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后壓差為常值,這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān),而不受負(fù)載壓力影響。
    REXROTH比例閥導(dǎo)控制與遙控   電液比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。
    般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等,現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另個顯著是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù),這使駕駛室布置簡潔,能夠降低操作復(fù)雜性,對提高作業(yè)和效率都具有重要實(shí)際意義。

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