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什么是SMC氣動元件?它們的工作原理是什么?

更新時間:2024-01-09   點(diǎn)擊次數(shù):430次

  什么是SMC氣動元件?它們的工作原理是什么?

  SMC氣動元件越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)主動加工小零件和特殊物品的自動裝配和設(shè)備中。原有的傳統(tǒng)氣動元件不斷進(jìn)步,滿足市場需求的新產(chǎn)品不斷開發(fā),使得氣動元件的種類日益增多,其增長趨勢主要包括以下幾個方面:

  體積更小,重量更輕,功耗更低。在電子元件和醫(yī)藥制造行業(yè),氣動元件的尺寸必然會受到限制,因為機(jī)械加工零件的尺寸很小。小型化和輕量化是氣動元件的第一個增長方向。國外已經(jīng)開發(fā)出只有大而細(xì)的拇指和0.2mm2有用橫截面積的超小型電磁閥。更希望開發(fā)具有小形狀和尺寸以及大流速的部件。為此,相同形狀和尺寸的閥門的流量提高了2~3.3倍。有一系列小電磁閥,閥體寬度只有10mm,使用面積可達(dá)5mm2。寬度15毫米,有效面積10毫米。

  SMC氣動元件已經(jīng)達(dá)到0.5W,為了適應(yīng)與微電子的結(jié)合,還會進(jìn)一步降低。

  SMC氣動元件的源處置組件大多采用積木式的積木式布局,不僅體積緊湊,而且便于組合和維護(hù)。SMC氣動元件定位精度提高,剛度增加,活塞桿不反轉(zhuǎn),使用更加方便。為了提高液壓缸的定位精度,帶制動機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的液壓缸得到了越來越廣泛的應(yīng)用。即使供氣壓力和負(fù)載荷發(fā)生變化,帶伺服系統(tǒng)的氣缸定位精度也可達(dá)0.1毫米。

  根據(jù)所需的力,確定活塞桿上的推力和張力。因此,在選擇氣缸時,氣缸的輸出力應(yīng)該有一個微小的余量。氣缸直徑小,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但氣缸直徑過大,不僅使設(shè)備笨重、昂貴,而且增加了氣體消耗,造成能源浪費(fèi)。在設(shè)計夾具時,應(yīng)盡可能采用增力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的尺寸。

  SMC氣動元件組歸并配有節(jié)制裝配的小型氣動體系。如用于挪動小件物品的組件,是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分離按X軸和Z軸組合而成。該組件可挪動轉(zhuǎn)移3kg重物,配有電磁閥、程控器,布局緊湊,占領(lǐng)空間小,行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊,有七種分歧功效的模塊,能實(shí)現(xiàn)周詳裝配線上的上、下料功課,可按功課內(nèi)容將分歧模塊隨意率性組合。

  另有一種機(jī)械手是由形狀小并能改變擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件,夾頭部位有多少種夾頭可選配。與電子技術(shù)聯(lián)合,大批利用傳感器,氣動元件智能化.帶開關(guān)的氣缸海內(nèi)已廣泛利用,開關(guān)體積將更小,機(jī)能更高,可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色表現(xiàn),可表現(xiàn)出地位偏差,使體系更靠得住。

  用SMC氣動元件取代流量計、壓力表、能主動節(jié)制壓縮空氣的流量、壓力,能夠節(jié)能并包管利用裝配失常運(yùn)轉(zhuǎn)。氣動伺服定位體系已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。該體系采納三位五通氣動伺服閥,將預(yù)定的定位目的與地位傳感器的檢測數(shù)據(jù)停止比擬,實(shí)行負(fù)反饋節(jié)制。氣缸最大速率達(dá)2m/s、行程300mm時,體系定位精度±0.1mm。日本試制勝利一種新型智能電磁閥,這類閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動元件與光電子技術(shù)聯(lián)合的產(chǎn)品。

  在SMC氣動元件中將空氣過濾器與減壓閥組裝在一起,被稱為氣動二聯(lián)件,把空氣過濾器、減壓閥和油霧器三個氣源處理元件組裝在一起,則稱為氣動三聯(lián)件。它們是氣動系統(tǒng)中的氣源裝置,安裝在用氣設(shè)備附近,是壓縮空氣質(zhì)量的最終保證。這三個部件的安裝順序是空氣過濾器、減壓閥和油霧器。

  SMC氣動元件組裝的目的是縮小外形尺寸,節(jié)省安裝空間,便于安裝、維護(hù)和集中管理,其應(yīng)用越來越廣泛。

  SMC氣動元件二聯(lián)的工作原理:壓縮空氣首先進(jìn)入空氣過濾器,通過減壓控制其輸出壓力,然后通過輸出口輸出。它通常用于無潤滑的氣動系統(tǒng)。

  SMC氣動元件原理:壓縮空氣首先進(jìn)入空氣過濾器,凈化后進(jìn)入減壓閥,減壓后控制氣體壓力以滿足氣動系統(tǒng)要求,輸出穩(wěn)壓氣體進(jìn)入油霧器,將潤滑油霧化和壓縮空氣混為一體再輸送到氣動裝置。

  除組成不同外,功能、使用環(huán)境和使用壽命也不同。在某些情況下,壓縮空氣中不允許有油霧,但如果使用三聯(lián)的話,可以使不方便添加潤滑油的部件起到潤滑作用,大大延長機(jī)體的使用壽命。


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