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FESTO氣缸的時(shí)候,需要留意以下幾個(gè)問(wèn)?

更新時(shí)間:2023-10-11   點(diǎn)擊次數(shù):487次

  FESTO氣缸的時(shí)候,需要留意以下幾個(gè)問(wèn)?

  FESTO氣缸根據(jù)工作要求和條件, 正確選擇氣缸的類(lèi)型。 要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸; 高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下, 需選用耐腐蝕氣缸。 在有灰塵等惡劣環(huán)境下, 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。 要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

  FESTO氣缸根據(jù)安裝位置、 使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車(chē)床、磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

  FESTO氣缸即缸徑的選擇。 根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。 一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力, 根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率, 使氣缸輸出力稍有余量。 缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

  FESTO氣缸與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān), 但一般不選滿行程, 防止活塞和缸蓋相碰。 如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。

  FESTO氣缸主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。 要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為 50~800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;對(duì)于負(fù)載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 —液阻尼缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),推薦用排氣節(jié)流調(diào)速; 垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí), 推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速; 要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

  氣缸的選型

  FESTO氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

  程序 2:選定其它參數(shù):

  1、選定氣缸缸徑大小 根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

  2、選定氣缸行程 工件移動(dòng)距離

  3、選定氣缸系列

  4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、 U型鉤、軸耳型

  5、選定緩沖器 無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

  6、選定磁感開(kāi)關(guān) 主要是作位置檢測(cè)用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

  FESTO氣缸推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條作直線運(yùn)動(dòng),齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),由齒輪軸輸出力矩并帶動(dòng)外負(fù)載擺動(dòng)。齒輪齒條式擺缸有CRJ、CRJU(缸大小代號(hào)0.5、1mm),CRA1(缸徑30~100mm標(biāo)準(zhǔn)型)、CRQ2(缸徑10~40mm薄型)、MSQ(缸徑10~200mm擺動(dòng)平臺(tái))系列可供選擇。

  FESTO氣缸一般用氣動(dòng)夾爪氣缸(原理:開(kāi)閉一般是通過(guò)由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu),驅(qū)動(dòng)各個(gè)手爪同步做開(kāi)、閉運(yùn)動(dòng)。),它可以用來(lái)抓取物體,實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的各種動(dòng)作,常應(yīng)用在搬運(yùn)、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取、拾放物體。

  FESTO氣缸在機(jī)構(gòu)要用到夾爪氣缸的時(shí)候,需要留意以下幾個(gè)問(wèn)題:

  A.氣爪是不能直接用的,需要根據(jù)產(chǎn)品和工藝,設(shè)計(jì)“夾爪"安裝在上面,注意互換性和可靠性以及靈活性,例如上料機(jī)構(gòu)一節(jié)給大家提到的放大初始位置的做法,就屬于非標(biāo)靈活設(shè)計(jì)的情形。

  B.要確保氣動(dòng)夾爪有足夠的加持力(可查廠商型錄,見(jiàn)表),以免影響夾持效果,但是反過(guò)來(lái)說(shuō),也容易夾傷產(chǎn)品,所以一般來(lái)說(shuō)適合外觀不重要、有一定強(qiáng)度結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,否則建議換用電動(dòng)夾爪(雖然價(jià)格高昂,但夾持力可控),或者采用柔性更強(qiáng)的真空吸取的方式。

  C.氣動(dòng)夾爪的型號(hào)表達(dá)如圖所示,開(kāi)時(shí)和閉時(shí)的行程是和缸徑一一對(duì)應(yīng)的,和氣缸可能同一缸徑對(duì)應(yīng)不同行程的情況有點(diǎn)不一樣。

  D.價(jià)格較高,不同品牌的銷(xiāo)售價(jià)格,從數(shù)十元到千余元不等,也屬于易損件,設(shè)備使用太多的夾爪,在后續(xù)維護(hù)管理方面的費(fèi)用支出較大。

  FESTO氣缸其他場(chǎng)合

  要求FESTO氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外,還需缸體做擺動(dòng),可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等。還比如超大行程,比如較大動(dòng)力,比如空間極小……又分別應(yīng)該用什么類(lèi)型的氣缸?


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