為你介紹倍加福P+F傳感器的產(chǎn)品缺點
    倍加福P+F傳感器的容量受其電的幾何尺寸等限制不易做得很大，般為幾十到幾百微法，甚只有幾個微法。因此，電容式稱重傳感器的輸出阻抗高，因而負(fù)載能力差，易受外界干擾影響產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚無法工作。必須采取妥善的屏蔽措施，從而給設(shè)計和使用帶來不便。容抗大還要求傳感器緣部分的電阻值高，否則緣部分將作為旁路電阻而影響儀器的，為此還要特別注意周圍的環(huán)境如溫度、清潔度等。若采用高頻供電，可降低電容式稱重傳感器的輸出抗阻，但高頻放大、倍加福P+F傳感器遠(yuǎn)比低頻的復(fù)雜，且寄生電容影響大，不易工作的穩(wěn)定性。
    倍加福P+F傳感器缺點二：輸出特性非線性
    倍加福P+F傳感器的輸出特性是非線性的，雖采用差分型來改善，但不可能*消除。其他類型的電容傳感器只有忽略了電場的邊緣效應(yīng)時，輸出特性才呈線性。否則邊緣效應(yīng)所產(chǎn)生的附加電容量將于傳感器電容器直接疊加，使輸出特性非線性。
    缺點三：寄生電容影響大
    電容式稱重傳感器的初始電容量小，而連接傳感器和電子線路的引線電容、電子線路的雜散電容以及傳感器內(nèi)板與周圍導(dǎo)體構(gòu)成的電容等所謂寄生電容缺較大，不僅降低了傳感器的靈敏度，而且這些電容常常是隨機(jī)變化的，將使儀器工作很不穩(wěn)定，影響測量精度。因此對電纜的選擇、安裝、接法都有嚴(yán)格的要求。例如，采用屏蔽性、自身分布電容小的高頻電線作為引線，引線粗而短，要儀器的雜散電容小而穩(wěn)定等等，否則不能高的測量精度。
    應(yīng)該指出，隨著材料、工藝、電子技術(shù),特別是集成技術(shù)的高速發(fā)展，使電容式稱重傳感器的得到發(fā)揚(yáng)而缺點不斷在克服。電容傳感器正逐漸成為種高靈敏度、高精度，在動態(tài)、低壓及些特殊測量方面大有發(fā)展前途的傳感器。
    補(bǔ)償工藝主要進(jìn)行零點溫度補(bǔ)償、零點輸出補(bǔ)償、輸出靈敏度溫度補(bǔ)償、輸出靈敏度致性調(diào)整,輸出阻抗致性調(diào)整、輸產(chǎn)阻抗致性調(diào)整等。補(bǔ)償時應(yīng)注意如下幾點： 1.改進(jìn)稱重傳感器輸出靈敏度致性調(diào)整工藝在進(jìn)行輸出靈敏度致性調(diào)整工藝之前,應(yīng)緊固螺釘,而后再加載。
    在測量傳感器輸出靈敏度時,應(yīng)檢查其線性誤差,測量點應(yīng)不少于五點。通過計算,如線性誤差超差,應(yīng)及時調(diào)整緊固螺釘,直到線性誤差達(dá)到要求,再作靈敏度致性調(diào)整。如果不進(jìn)行線性檢查,則可能會在后出廠標(biāo)定時才發(fā)現(xiàn)線性誤差超差,而此時線性誤差已不調(diào)整了。如這時再調(diào)整緊固螺釘,那么將會造成輸出靈敏度變化。
    2.應(yīng)嚴(yán)格控制稱重傳感器零點輸出補(bǔ)償在實際中,進(jìn)行零點補(bǔ)償時,彈性體與底座尚未組裝,因為組裝后傳感器較重,來回移動很不方便。為滿《電阻應(yīng)變式稱重傳感器》的要求,零點輸出值在士之內(nèi),零點補(bǔ)償二藝的技術(shù)要求應(yīng)為零點輸出值在士。
    拼勺。因為在彈性體與底座組裝之后緊固螺訂會發(fā)現(xiàn)零點發(fā)生漂移,其漂移量會達(dá)到幾十微伏由表可以看出。這里應(yīng)該說明,表之中預(yù)加載后零點輸出值實際是傳感器的小靜負(fù)荷輸出值。
    后者系為鋼球、壓頭和球碩的重量,它將使零點輸出值增大幾微伏。
    漂侈量的產(chǎn)生主要是由于緊固螺釘造成的,因為橋式稱重傳感器的兩個緊固端不在個平面上。因此,為傳感器的零點輸出值不超差,就必須在中提高零點補(bǔ)償工藝的技術(shù)要求,減小零點輸出值同時,在進(jìn)行,必須進(jìn)行磨削工序,用磨床加工兩個緊固端面,盡量減少零點漂移。
    3.零點溫度補(bǔ)償前應(yīng)進(jìn)行加載檢驗橋式稱重傳感器由于喬路較復(fù)雜,線路較多,需焊接的點較多,貼片、連線過程中要來回移動傳感器,這樣就很難過程中不出差錯。測量橋路電阻的方法只能是檢查橋路中是否存在斷點或短路點。
    1、制造
    閥門制造在過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴(yán)，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有全剔除，造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。
    2、控制部分電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
    3、調(diào)試問題
    受加工、裝配工藝的影響，電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關(guān)嚴(yán)后電動打不開的現(xiàn)象，即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較，由于限位開關(guān)的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
    4、介質(zhì)的沖刷、老化
    電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整后經(jīng)過段時間的運(yùn)行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)的現(xiàn)象，造成電動調(diào)節(jié)閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴(yán)重。
    5、選型錯誤
    空化與壓差有關(guān)，當(dāng)閥門的實際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用。