REXROTH控制器是用來(lái)控制伺服馬達(dá)的種器件，般是通過(guò)位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位。從結(jié)構(gòu)上看，伺服控制器和變頻器差不多，但對(duì)元器件的要求精度和性更高。目前主流的伺服控制器均采用數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過(guò)程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。

　　液壓伺服系統(tǒng)可以從不同的角度分類(lèi)：

　　1.按輸出的物理量分類(lèi)，液壓伺服系統(tǒng)有位置伺服系統(tǒng)、速度伺服系統(tǒng)、力(或壓力)伺服系統(tǒng)等。

　　2.按控制信號(hào)分類(lèi)，液壓伺服系統(tǒng)有機(jī)液伺服系統(tǒng)、電液伺服系統(tǒng)、氣液伺服系統(tǒng)。

　　3.按控制元件分類(lèi)，液壓伺服系統(tǒng)有閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)兩大類(lèi)。在機(jī)械設(shè)備中以閥控系統(tǒng)應(yīng)用較多。

　　液壓伺服系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：

　　1.隨動(dòng)系統(tǒng)。液壓缸的位置輸出*跟隨杠桿觸銷(xiāo)的位置輸入而變化。

　　2.放大功能。推動(dòng)觸銷(xiāo)所需的力很小，只需幾牛頓到幾十牛頓，但仿形液壓缸輸出的力很大，可達(dá)數(shù)千到數(shù)萬(wàn)牛頓。輸出的能量是由液壓泵供給的。

　　3.反饋系統(tǒng)。把輸出量的部分或全部按定方式回送到輸入端，和輸入信號(hào)進(jìn)行比較，這就是反饋.仿形刀架中的反饋信號(hào)是以負(fù)值回送到輸人端的，不斷抵消輸人信號(hào)，故稱(chēng)為負(fù)反饋。仿形刀架中的負(fù)反饋是通過(guò)閥體和缸體的剛性連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以它是種剛性位置負(fù)反饋。自動(dòng)控制系統(tǒng)中的大多數(shù)反饋是負(fù)反饋。

　　4.靠偏差工作。要使液壓缸輸出定的速度和力，伺服閥須有定的開(kāi)口量，因而使輸出和輸人之間產(chǎn)生位置偏差。液壓缸運(yùn)動(dòng)的結(jié)果又力圖消除這個(gè)偏差，但在伺服系統(tǒng)工作的任何時(shí)刻都不能*消除這偏差，也就是說(shuō)伺服系統(tǒng)是依靠偏差信號(hào)進(jìn)行工作的。